lng气化站建站标准（lng气化站操作规程及管理制度）

lng加气站的站址选择要求有哪些?

1、天然气加气站（或天然气加油加气站合建站）的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。在城市建成区内不应建一级加油站、一级加油加气合建站。

2、挑选 LNG 加气站站址需综合多方面因素。从交通便利性来看，应选在交通流量大且车辆进出便捷的地方，如高速公路服务区、城市主要交通干道旁等，方便各类车辆尤其是长途货运车、公交车等前来加气，减少车辆绕行成本。考虑周边环境时，要远离人口密集区、学校、医院等敏感区域，保持安全距离，降低潜在风险。

3、此外，加气站站址还应符合城镇规划、环境保护和防火安全要求。同时，站址应选在交通便利的地方，避免建在城市密集区，以减少事故对城镇居民和基础设施的危害。lng加气站选址要考虑哪些因素 建设lng加气站时，还需综合考虑以下因素：安全距离 加气站的位置与安全性密切相关。

LNG卫星站国内LNG槽车和卫星站规格

LNG卫星站规格：单台LNG储罐容积100m，有卧式和立式两种类型，外型尺寸直径5M，长度17M，双层结构，内罐壁厚14mm，材质为0Cr18Ni9，外罐壁厚12mm，材质为16MnR，层间100mm，填充珍珠岩粉末，抽真空绝热保冷。

可根据需要给3-10万户供气，每户按0.48m3/天计算，再加上一些工业用户，一个LNG卫星槽车气化站的外输气量可达到5-5万m3/天之间。 l 建设周期短。投资800-1000万，占地8-10亩。一年内便可建成投产。（3） 工艺设施 l LNG储罐由设计规模确定个数。

用于中型LNG卫星接收站，一列火车60-100个槽位，安全性高；卫星城须紧靠铁路 用于中型LNG卫星接收站，转载量可适合各种LNG卫星站，运量大，距离远；LNG卫星接收站须位于适合的水运航道上 LNG卫星接收站运输方式的不同，决定了LNG卫星接收站的规模和工艺流程。

LNG气化站的设备要求

1、③LNG站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

2、LNG气化站主要设备包括低温储罐、空温式汽化器、水浴式气化器等。 低温储罐通常为立式或卧式双层真空绝热储罐，内胆采用奥氏体不锈钢，外容器根据地理位置选择345R材料，夹层填充珠光砂并抽真空，以确保安全高效。

3、LNG气化站的核心设备包括低温储罐、空温式汽化器、水浴式气化器等。 低温储罐采用双层真空绝热设计，内层为奥氏体不锈钢，外层根据地理位置选择合适的材料，夹层填充珠光砂并抽真空，以保证安全存储。

4、LNG气化站主要设备件包括卸车工艺、储存增压工艺、加热气化工艺、BOG处理工艺、安全泄放工艺、计量加臭工艺。LNG气化站是接收、储存和分配LNG卫星站，是城镇或燃气企业将LNG从生产厂家转至用户的中间调节场所。

5、设备维护：lng气化站设备的定期维护是确保设备正常运行的关键。包括定期检查设备的机械部件、阀门、管道等，确保其完好无损，并进行必要的清洁和润滑。 安全培训：对于lng气化站设备的操作人员，进行全面的安全培训是必要的。

6、循环热水水浴式汽化器是直接使用循环热水来加热盘管中的液态气体，使之气化为气态气体。针对于大型企事业单位，在热水、蒸气或电力充足的条件下，采用水浴式汽化器更能充分保证换热效率，并且结构紧凑占地小，价格低等，具诸多优点。

液化天然气(LNG),往汽车里加的时候是不是先需要,气化?加气站卖气是按照...

LNG加注时是以液态形式直接注入汽车LNG储罐，无需气化过程。加气站的收费方式通常是按照立方数计费。目前内地LNG加气价格大多处于4元至5元每立方的区间，但LNG的采购价格差异显著，导致加气站的毛利也有很大不同。

液化天然气（LNG）加气站工艺流程分为四个步骤：卸车流程、调压流程、加气流程、卸压流程。其中，卸车流程包括通过卸车增压器、浸没式加气泵或增压器和泵联合卸车三种方式将LNG从槽车转移至储罐。推荐采用储罐上、下进液同时进行的方式，优点是简单、不耗能，但卸车时间较长。

与柴油相比，LNG作为燃料不仅更安全，而且成本更低。因此，大多数前往LNG加气站的车辆都是这类大型车辆。LNG汽车通过LNG加气站加注液化天然气，以替代传统的柴油。虽然LNG汽车和CNG汽车都以天然气为燃料，但它们在使用场景上有所不同。

LNG卫星站的国内LNG槽车和卫星站规格

1、LNG卫星站规格：单台LNG储罐容积100m，有卧式和立式两种类型，外型尺寸直径5M，长度17M，双层结构，内罐壁厚14mm，材质为0Cr18Ni9，外罐壁厚12mm，材质为16MnR，层间100mm，填充珍珠岩粉末，抽真空绝热保冷。

2、可根据需要给3-10万户供气，每户按0.48m3/天计算，再加上一些工业用户，一个LNG卫星槽车气化站的外输气量可达到5-5万m3/天之间。 l 建设周期短。投资800-1000万，占地8-10亩。一年内便可建成投产。（3） 工艺设施 l LNG储罐由设计规模确定个数。

3、用于中型LNG卫星接收站，一列火车60-100个槽位，安全性高；卫星城须紧靠铁路 用于中型LNG卫星接收站，转载量可适合各种LNG卫星站，运量大，距离远；LNG卫星接收站须位于适合的水运航道上 LNG卫星接收站运输方式的不同，决定了LNG卫星接收站的规模和工艺流程。

4、LNG卫星站相当于小型的LNG接收气化站，适用于输气管线不易到达的中小城镇和需要使用清洁能源的特殊制造厂家等。LNG卫星站相同也是由LNG运输供应、卸货、LNG储存与气相处理、LNG输送与再气化、天然气输送与分配等环节组成。

5、卸车：LNG通过低温汽车槽车运至LNG卫星站，通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压，利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。气化：工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。

6、LNG气化站主要设备件包括卸车工艺、储存增压工艺、加热气化工艺、BOG处理工艺、安全泄放工艺、计量加臭工艺。LNG气化站是接收、储存和分配LNG卫星站，是城镇或燃气企业将LNG从生产厂家转至用户的中间调节场所。

LNG气化站的设计

1、LNG即液化天然气，其气化站的设计应当遵循《石油天然气工程设计防火规范》GB50183-2004的相关规定。这一规范旨在确保在石油和天然气工程设计中，包括LNG气化站在内的设施能够安全运行，避免火灾等安全事故的发生。

2、LNG气化站设计标准至今我国尚无LNG的专用设计标准，在LNG气化站设计时，常采用的设计规范为：GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》、GB50016-2006《建筑设计防火规范》、GB 50183—2004《石油天然气工程设计防火规范》、美国NFPA—59A《液化天然气生产、储存和装卸标准》。

3、目前LNG气化站的设计费用因为竞争较为激烈现在不高。一个60立储罐的站大概4~6万吧。