华为超充桩建设方案，华为超级充电桩

一秒一公里,华为全液冷超充上线:国内合作商梳理

华为全液冷超充技术解析 充电更快，一秒一公里 华为全液冷超充终端的最大输出功率达到了600kW，最大电流600A，这是目前充电功率最大的充电基础设施之一。以问界M5的电池容量80度电为例，使用华为全液冷超充技术，不到10分钟就可充满，真正实现了“一秒一公里”的充电速度。

液冷超充领域永贵电气：为华为供应大功率液冷充电枪，参与华为珠峰超充站项目。宝馨科技：是华为全液冷超充业务合作伙伴，获“钻石级经销商”资质，参与超充站建设。华体科技：联合华为投运国内首个600kW全液冷超充示范站，支持“光储充”一体化。

日丰股份 核心亮点：子公司研发1000A液冷充电枪，是华为专用电缆的核心供应商，为华为液冷超充技术提供关键部件。英可瑞 核心亮点：液冷充电模块供应商，液冷超级充电桩的制造商，为华为液冷超充技术提供核心模块。

华为全液冷超充技术的推广，不仅解决了新能源汽车在高原等复杂环境下的充电难题，更通过“一秒一公里”的极速充电体验，推动了充电基础设施的升级。随着华为与合作伙伴在全国范围内加速部署超充站，相关产业链企业将迎来技术迭代与市场需求增长的双重机遇。

华为液冷充电桩的特点 全液冷：通过液冷散热，使产品寿命达到十年，极致可靠。全模块化：打造单柜最大720kW，支持12路枪线输出，功率柔性演进。融合光储：通过智能削错锋，免电力扩容直流叠储效率提升5%。超快一体：实现全超充覆盖全功率段车型。

合作伙伴：与华为数字能源建立合作伙伴关系，成为华为CSP五钻认证服务商。业务领域：专注于智能充电网络领域，与华为共同推进充电网络的发展。易事特 液冷超充：液冷超充已投产，与华为有合作，共同推进液冷超充技术的发展。业务影响：通过合作，提升公司在液冷超充领域的竞争力。

华为全液冷超充站落地,加速高压快充液冷新技术趋势

华为全液冷超充站落地，确实在加速高压快充液冷新技术的趋势。华为在国庆期间助力打造的全液冷超充站在川藏南线暨理塘、亚丁公路（四川段）沿线多地正式上线，这一举措标志着华为全液冷超充技术的实际应用取得了重要进展。全液冷超充站具备多项显著优势，推动了高压快充液冷新技术的快速发展。

华为预计在2024年底前，将部署超过10万个全液冷超级快充站，这一数量远超此前预期。此举不仅彰显了华为在新能源汽车充电基础设施领域的布局与决心，也进一步加速了高压快充技术的发展趋势。

华为近日宣布了一项雄心勃勃的计划：在2024年底前，向市场提供10万台以上全液冷超充设备，这些设备将配备70万+公共充电枪，覆盖全国340座城市，并建设4500座以上高速超充站。这一计划的核心是华为的全液冷超充桩，每根的市场价在60万元以上。

宝馨科技：与华为数字能源合作的新一代全液冷超充电桩已完成技术架构升级，并在上海、南京江心洲、淮北等地试点推广。同时，公司与泉州市能源集团达成战略合作，共同推广液冷超充和VtoG技术。光迅科技：提供全套液冷光模块产品，华为是其重要客户之一。

在新能源汽车充电设施领域，宝馨科技与华为形成了技术合作，共同投运了液冷快充示范项目。协鑫能科 协鑫能科主营清洁能源发电、热电联产等业务。在新能源汽车充电网络方面，协鑫能科规划在3年内建设50个全液冷超充站，携手华为打造一体化液冷超充网络。

华为全液冷超充终端的最大输出功率高达600kW，最大电流600A。这一强大的充电能力使得全液冷超充站成为海拔最高、充电功率最大的充电基础设施。在高海拔区域，新能源车主们也能享受到充电如加油般的便捷体验。设备可靠性高、使用寿命长 全液冷技术确保了设备的高可靠性。

60万一根的华为超充桩,年底前落地10万根!

华为近日宣布了一项雄心勃勃的计划：在2024年底前，向市场提供10万台以上全液冷超充设备，这些设备将配备70万+公共充电枪，覆盖全国340座城市，并建设4500座以上高速超充站。这一计划的核心是华为的全液冷超充桩，每根的市场价在60万元以上。

华为预计在2024年底前，将部署超过10万个全液冷超级快充站，这一数量远超此前预期。此举不仅彰显了华为在新能源汽车充电基础设施领域的布局与决心，也进一步加速了高压快充技术的发展趋势。

一套600kW的华为全液冷超充设备（包括充电堆和液冷枪线）市场价目前在60万元以上。华为液冷超充桩具备充电快、体验及品质优、易扩容等特点，主机最大输出功率达600KW，能在短时间为电动车充电，且可匹配所有车型。

华为液冷超充600kw多少钱一台

一套600kW的华为全液冷超充设备（包括充电堆和液冷枪线）市场价目前在60万元以上。华为液冷超充桩具备充电快、体验及品质优、易扩容等特点，主机最大输出功率达600KW，能在短时间为电动车充电，且可匹配所有车型。

高昂的成本：一台600kW的全液冷超充设备市场价在60万元以上，对中小运营商而言是一笔不小的投资。因此，在超快充车型市占率极低的当下，中小运营商可能更倾向于选择价格更低的风冷设备。市场接受度：尽管液冷超充技术具备诸多优势，但市场接受度仍需时间。车主需要逐渐了解并接受这种新型的充电方式。

一台600kw的华为充电桩价钱是不确定的，毕竟每个地区会有稍微的上涨下降幅度。在目前市场上的超充桩中，480kW的充电功率已经算很高了，但还有更高的，就是已经正式进入国家电网充电网络的华为600kW超充桩。

不仅如此，充电线也采用了液冷技术，因此600kW充电桩的充电线的重量和粗细，甚至要比250kW充电桩的充电线更轻、更细，整体重量和多年前的30kW充电桩线和枪的重量基本相当。以满足每个充电终端的功率需求，在提升了用户充电效率的同时还尽可能的避免了功率浪费。