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武昌车务段的历史沿革较为复杂,其发展历程部分可通过武昌东站的历史沿革来反映。武昌东站作为武昌车务段的重要车站,其建设与发展历程如下:建站初期:武昌东站建于1955年,这一时期的车站建设为后续的铁路运输打下了基础。
历史沿革 K226/K227次列车(与K228/225次列车为往返车次)在历史上有过停靠站点的调整。特别是在2011年1月11日,该列车取消了停靠潼关站,这一变化可能对沿线旅客的出行产生了一定影响。特殊事件 在2021年7月19日,K226/K227次列车遭遇了一次极端天气事件。
历史沿革:武威铁路分局建立于1964年,前身为兰州铁路局武威办事处。1978年,原玉门分局撤销后,所辖区段并入武威分局。2005年3月18日起,全国铁路分局进行裁撤,武威铁路分局被裁撤并更名为武威铁路办事处,划归兰州铁路局直属管辖。
历史沿革蒲圻站一直作为湘鄂两省交界站,原隶属武汉铁路局武汉铁路分局管辖。1983年3月1日,武汉铁路局再次撤销,武汉、襄樊2个铁路分局隶属郑州铁路局,蒲圻站改属郑州铁路局武汉铁路分局。2005年武汉第三次设局,同时全路均裁撤铁路分局,蒲圻站划属武汉铁路局武昌东车务段管辖,现为三等站。
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