徐汇网站建设路隧道（徐汇区隧道规划）

新建路隧道有几个出口新建路隧道简介

新建路隧道是一个连接浦西和浦东的重要交通通道，它的起点位于浦西北部的海伦路海拉尔路，沿着新建路一路向南，跨越了黄浦江，最终抵达浦东区。隧道的具体路径是经过浦西的新建路，然后通过银城东路延伸至浦东的银城中路南部。整个隧道系统共有五个出入口设计，以满足车辆和行人的通行需求。

上海新建路隧道有五个进口，五个出口。新建路隧道浦西北起海伦路海拉尔路，沿新建路穿越黄浦江至浦东，浦东沿银城东路，至银城中路以南。

中文名：新建路隧道外文名：xinjian road tunnel投用状态：使用中所属地区：中国 上海市长度：2190 m宽度：5 m建设单位：浦江桥隧隧道管理有限公司试通车时间：2009年11月20日全线通车时间：2010年3月26日出口数量：浦东1个，浦西两个入口数量：浦东1个，浦西2个新建路隧道位于中国上海市。

正常情况是一个进口一个出口，施工时为了加快进度，经常增设斜井、平导、横洞、竖井。一般施工完毕后会封闭，有的作为救援通道永久保留了。所以没有固定的几个口。

人民路隧道在浦西人民路河南南路以西有一组出入口；在河南南路以东有一组出入口；在浦东东昌路陆家嘴环路（原银城东路）以西有一组出入口，并设置一处西向北左转定向匝道，可通过陆家嘴环路地道（原银城东路地道）连接新建路隧道。

新建路隧道的限高一般为5米，但具体限高可能会因地区、道路等级和特殊情况而有所不同。以下是对新建路隧道限高的一些解释和说明：一般限高：通常情况下，新建路隧道的限高会遵循公路的净空要求。

银都路越江隧道何时通车?

银都路越江隧道计划于2024年年底通车。这一计划基于隧道建设的当前进展和预期目标，具体包括以下关键点：隧道设计：银都路越江隧道全长8千米，其中隧道段为7千米，设计为双管双层双向8车道，设计车速为60公里/小时，旨在提升该区域的交通通行能力。

银都路越江隧道预计将于2024年底完工并通车。这一时间点是根据最新的工程进度和官方消息确定的，符合工程建设的实际情况，并充分考虑了后续调试和验收工作所需的时间。

银都路越江隧道计划于2024年年底通车。银都路越江隧道作为上海市南部近郊地区的重要交通建设项目，自启动以来一直备受关注。该隧道西起徐汇区规划景东路与银都路交叉口，东至闵行区浦锦路与芦恒路交叉口，全长8千米，其中隧道段为7千米。

综上所述，银都路越江隧道预计将于2024年12月正式通车，届时将为上海市民提供更加便捷、高效的出行选择。

银都路越江隧道预计将于2024年底完工并通车。银都路越江隧道作为上海市的重要交通建设项目，自2019年12月25日动工以来，一直备受关注。该隧道西起徐汇区规划景东路与银都路交叉口，东至闵行区浦锦路与芦恒路交叉口，全长约8公里，主线隧道长71公里，设计为双层双线双向8车道，总投资高达42亿元。

黄浦江打浦路隧道是什么意思

1、黄浦江打浦路隧道是中国第一条水底隧道，位于上海市区西南部黄浦江江底。以下是关于黄浦江打浦路隧道的详细解释：历史背景：建设时间：该隧道于1965年5月动工，经过五年的建设，于1970年9月建成通车。地理位置：位置：它位于上海市区西南部，穿越黄浦江江底。隧道规格：全长：包括引道在内，全长为2761米。

2、上海打浦路隧道位于中国上海市区黄浦江上游江底，是一条单孔双车道的双向行驶公路水底隧道。浦西起点在中山南路打浦路附近，浦东出口与耀华路相连，全长2736m，包括引道。穿越的地层为第四纪冲积层形成的游泥质黏土和粉砂土。江底段有1322m用圆形盾构施工，其余为矩形段，采用连续沉井或板桩围护明挖法施工。

3、打浦路隧道是一条越江隧道，位于上海市区西南角，以货运为主。隧道西双车道，全长2761m。是国内第一条水底公路隧道，也是第一条采用盾构法施工的隧道。路线规划隧道位于区境西南打浦路处，为上海市第一条穿越黄浦江水底的公路隧道。

龙耀路越江隧道介绍?

1、龙耀路越江隧道新建工程位于上海徐汇区龙耀路、浦东新区耀华路（南侧），横跨黄浦江两岸。是黄浦江越江隧道中最长的一条。

2、龙耀路隧道位于徐汇区和浦东新区，沿龙耀路向东在上海水泥厂北侧过江，下穿耀华玻璃厂码头在浦东登陆，至成山路长清路止，全长04公里。隧道为双向4车道，限速每小时50公里，北线由浦东往浦西，起点为龙耀路；南线由浦西往浦东，起点为龙吴路交叉口。

3、外滩观光隧道位于上海浦东东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间，是隧道建筑史上的一个创举，是中国第一条越江行人隧道，全长6470米，总建筑面积近17500平方米，两边的地下建筑均为地下3层、局部4层结构。2000年10月开通。2）外滩观光隧道——上海首条黄浦江越江行人隧道，地处上海钻石地段。

龙水南路越江隧道何时能完工

根据最新的工程进展信息，龙水南路越江隧道有望于2024年内完工。一旦建成通车，该隧道将成为上海市区南部的重要越江通道，对增强黄浦江南延伸段滨江两岸的联系、分流上中路隧道的越江交通具有重要作用。预计从徐汇滨江核心区域到浦东前滩地区的行车时间将缩短至10分钟左右，极大地提高了市民的出行效率。

龙水南路隧道的竣工时间是在2024年12月。这一信息来自于2021年的资料，其后并未有公开资料更新其竣工时间。需要注意的是，实际竣工时间可能会受到施工进度、资金状况、技术难题等多种因素的影响，因此具体日期可能会有所调整。如需获取最准确的竣工信息，建议直接向相关建设部门或官方渠道进行查询。

年12月建成通车。龙水南路越江隧道的重点服务区域为：浦东三林南部、前滩区域到上海南站、徐汇滨江、长桥等区域的中短距离交通，建成后可实现徐汇滨江核心区与浦东前滩地区的直接联系，优化黄浦江南段越江设施布局，均衡交通压力，增强两岸地区的交通便利性。